您对车轴了解多少？

车轴（也称为车轴）通过悬挂装置与车架（或承载车身）相连，悬挂装置的两端安装有车轮。车轴可以是整体式的，也可以是断开式的。整体式车轴通常与非独立悬架一起使用，而断开式车轴通常与独立悬架一起使用。根据车辆的驱动方式，车轴包括转向车轴、驱动车轴、转向驱动车轴等。

●车轴（也称车轴）通过悬架与车架（或承载式车身）相连，车轮安装在两端。另外值得注意的是，副车架可视为前后车轴的骨架，是前后车轴不可分割的一部分。副车架不是一个完整的车架，而是前后车轴和悬架的支撑。车轴的作用是承受汽车的载荷，维持汽车在道路上的正常运行。

注：在车架和车轮之间传递力和扭矩的是悬挂系统，而不是车轴。

根据车轮在车轴上的作用，车轴也分为四种类型：转向车轴、驱动车轴、转向驱动车轴和支撑车轴。其中，转向车轴和支撑车轴，都属于驱动车轴。

大多数卡车采用前置后驱 (FR)，大型客车采用后置后驱 (RR)，因此前车轴，作为转向车轴，后车轴（或中间车轴）作为驱动车轴；而一般汽车采用前置前驱 (RF)，此时前车轴，作为转向驱动车轴，后车轴，作为支撑车轴。

前车轴成为转向驱动车轴，后车轴作为支撑车轴。

通常根据车轴在蓝车上的相对位置来划分前、中、后车轴。前、后车轴结构如下。前车轴为楚体式转向车轴，中、后车轴为串联式驱动车轴，承载能力强，通过性好。

转向车轴转向车轴是承担转向任务的车轴。

注：一般情况下，前车轴，四轮转向汽车的前后车轴，是转向车轴。

驱动桥驱动车轴，是从变速器获取速度和扭矩，然后将其传递给驱动轮的机构。转向驱动桥转向驱动车轴，是既承担转向任务又向驱动轮传递动力的机构。支撑车轴支撑车轴是既不承担转向任务也不向驱动轮传递动力的机构。

对于前轮驱动车辆，前车轴是转向驱动车轴，后车轴是支撑车轴；对于前轮驱动车辆，前车轴是转向车轴，后车轴是驱动车轴。

●车轴最有可能出现的故障是变形和断裂，以及一些因位移磨损造成的故障。大修时应多检查底盘连接件或缓冲件之间的间隙是否有问题。如主销间隙过大松动或横向稳定杆缓冲胶带有异响等。

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