Descripción
Características y ventajas
- El eje adopta la placa base de frenado con la tecnología del proceso de "perforación después de la soldadura", y equipa forro de freno sin amianto, lo que conduce a un rendimiento de frenado excepcional.
- El árbol de levas y el tapacubos están equipados con juntas de diseño especial para un buen rendimiento de sellado.
- El tubo especialmente procesado está hecho de acero de baja aleación de alta calidad. El cabezal del eje recto o cónico con posición de rodamiento templado a media frecuencia, dan como resultado un fuerte rendimiento y una buena durabilidad.
- El freno de alta resistencia está equipado con un fuerte muelle de retorno.
- Rodamiento de marca famosa para mantener la calidad, calor resistente al desgaste.
- La fundición dúctil y la fundición gris de norma internacional se utilizan para fabricar cubos de rueda y tambores de freno, que tienen gran capacidad de carga, resistencia al calor y al desgaste y no se deforman fácilmente.
- Todas las piezas de repuesto adoptan normas alemanas y americanas con buena intercambiabilidad.
PARÁMETROS TÉCNICOS
